1. A daru kerékkészletek típusai
A . szerelési stílus
Dupla karima kerekek
Legyen mindkét oldalán karimák, hogy megakadályozzák a kisiklást .
Felhasználtfelső darukésportáldaruk.
Egyszemélyes kerekek
Egy karima útmutatáshoz, ahol az oldalsó erők alacsonyabbak .
Gyakoriegysínű egysínű rendszerek.
Lapos (sima) kerekek
Nincsenek karimák, amelyeket külső vezető sínekkel használnak .
Behelyezettspeciális ipari daruk.
B . anyag szerint
| Anyag | Profit | Hátrányok | Alkalmazások |
|---|---|---|---|
| Kovácsolt acél | Nagy szilárdságú, tartós | Nehéz, magasabb költségek | Nagy teljesítményű daruk (10+ tonna) |
| Öntöttvas | Jó kopásállóság, olcsóbb | Törékeny sokkterhelés alatt | Közepes szolgálatú daruk |
| Nylon/poliuretán | Könnyű, csendes, korrózióálló | Alacsonyabb terhelési kapacitás | Könnyű daruk, tisztítószobák |
2. A kerékkészlet kulcseleme
✔ Kerekek- Guruljon a sín mentén (általában 2–8 daru) .
✔ Tengely/csapágy szerelvény-Támogatja a forgást (a súrlódásgátló csapágyak közös) .
✔ Végre eső teherautók (forgóvidék)- Kerettartó kerekek, csatlakozik a daru hídhoz .
✔ Kenési rendszer-Csökkenti a súrlódást (zsír vagy olaj alapú) .
3. Kiválasztási kritériumok
A . terhelési kapacitás
Szabványos feladat: 1–10 tonna (öntöttvas/nylon kerekek) .
Nagy teherbírású: 10 - 100+ tonna (kovácsolt acélkerekek) .
B . kerék átmérőjű
Nagyobb kerekek =simább mozgás, kevesebb kopás.
Tipikus méretek:200 mm - 800 mm.
C . sín kompatibilitása
AISC -sínek(standard I-gerendák)-könnyű darukhoz .
Daru-specifikus sínek(lapos fenekű/hornyolt)-nehéz terhelésekhez .
D . forgási mechanizmus
Rögzített kerekek-Egyenes vonalú mozgás .
Forgó kerekek- Állítsa be a sín görbéket (a portáldarukhoz) .
E . környezeti tényezők
Szabadtéri használat: Rozsdamentes acél/bevonatú kerekek (rozsda-rezisztens) .
Magas hőmérséklet: Hővel kezelt acél .
4. Általános problémák és karbantartás
A . kopás és könny
Karimás kopás: Az eltérés egyenetlen nyomást okoz .
Lapos foltok: Hirtelen fékezés vagy túlterhelés .
B . kenési problémák
Túl kevés → megnövekedett súrlódás .
Túl sok → Dirt Buildup .
C . csapágyhiba
Tünetek:Zaj, ingatás, túlmelegedés.
Javítás: Cserélje ki a lezárt csapágyakat rendszeresen .
Karbantartási ellenőrző lista
Havi: Ellenőrizze a kerék futófelületeit/karimáit a . kopáshoz
Negyedévenként: Újra zsírcsapágyak .
Évente: Ellenőrizze a tengely igazítását .
5. Top gyártók és beszállítók
| Márka | Ország | Szakosodás |
|---|---|---|
| Demag | Németország | Nagy pontosságú kovácsolt kerekek |
| Konecránok | Finnország | Nagy teherbírású kerékkészletek |
| Gorbel | Egyesült Államok | Moduláris kerékgyűjtemények |
| Abus | Németország | Korrózióálló kerekek |
| K&M anyagok | Egyesült Királyság | Egyéni kerék megoldások |
6. csere és költségbecslés
Egykerekű: $ 100–1 $ 1, 000 (Anyag/mérettől függően) .
Teljes kerékkészlet (4 kerék + tengely): $2,000–$20,000+.
