A daruiparban, a választás aváltozó frekvenciamotorés akétsebességű motorNem csak arról, hogy a munka mennyire pontos-közvetlenül kapcsolódik a paraméterekhez, mint például a daru emelési képessége és az emelési magasság. Bontjuk le a valós forgatókönyvekkel.
Először mérlegelje az emelési képességet. Általában az 5 tonna alatti kis daruk esetében a műhelyekben használt formák vagy raktárakban használják a boxok-kétsebességű motorok mozgatására. Miért? Ezek a gépek kezelik a könnyű terhelést, és általában csak két műveletre van szükségük: lassú sebesség (körülbelül 5 méter / perc emelési sebesség) az emelkedéshez, hogy a dolgok állandóak maradjanak, és nagy sebesség (körülbelül 15 méter / perc)), hogy a munka gyorsabbá váljon. A kétsebességű motor "két fogaskere" tökéletesen illeszkedik, és költséghatékony-A-kétsebességű motorrendszer több mint fele egy változó frekvenciás beállítás ára, tehát nem kell túlkölteni a kis berendezéseket.
De amikor a közepes és nagy darukról 10 tonnás, különösen a 20 tonna vagy annál magasabbak,változó frekvenciamotorokáltalában kötelező. Vegyünk például a porttartály-darukat (általában 30-50 tonna) vagy az acélszerkezetek ({2}} tonna) felhajtó építőiparokat. Ezek a gépek nehéz, értékes terheléseket kezelnek, és még egy kis lendület is problémákat okozhat. A változó frekvenciamotorok simán beállíthatják az emelési sebességet 1 méter / perc / 20 méter / perc között. Például egy tartály felemelésekor fokozatosan lelassulhatnak 15 méter / perc / perc / perc között, amikor megközelítik a célt, biztosítva a folyamatos megállást. Egy kétsebességű motor, amely hirtelen magasról alacsony sebességgel vált, nehéz terheléssel, valószínűleg veszélyes ingadozásokat okozna.
Ezután az emelő magasság is számít. A 10 méteres műhely alatti magasságok esetében a daruk fölött, ahol a távolság felfelé és lefelé rövid, a kétsebességű motoros kapcsoló fogaskerekek enyhe lökése nem nagy kérdés, tehát jól működnek. De olyan felszerelésekhez, mint a kikötői -portáldaruk (40 méter feletti emelési magasságokkal) vagy az enyém emelő (a magasságok több száz méter),változó frekvenciamotoroknélkülözhetetlenek. Nagy magasságban a rakomány lengése megnövekedett. A kétsebességű motor "sebességváltó" sebességváltozása több méterre terjedhet, ami túlságosan kockázatos. A változó frekvenciamotorok viszont pontos vezérlést kínálnak, például a terhelést 40 méter magasról, mindössze 0,5 méter / perc sebességgel, egész idő alatt állandóan tartva.
Egy másik kulcsfontosságú paraméter a Duty osztály. A daruk A1 -től A8 -ig vannak besorolva, a magasabb osztályok pedig gyakoribb felhasználást jelentenek (A6 és annál magasabb, például napi 8+ órákra). A nagyfrekvenciás műveletekhez hasonló darukhoz az acélmalmokban, az olvadt acél (A7 osztály) emelése esetén-még akkor is, ha a kapacitás nem rendkívül nagy (mondjuk 15 tonna),változó frekvenciamotorokszükségesek. A kétsebességű motorok, gyakori sebességváltóikkal, hajlamosak a belső tekercsek túlmelegedésére és az öregedésre, ami gyakori javításhoz vezet. A változó frekvenciamotorok azonban alacsonyabb kiindulási áramokkal és kevesebb hőfelépítéssel rendelkeznek, a magas frekvenciájú munkavégzés egyszerű élettartama gyakran kétsebességű motorokhoz képest.
Röviden: kis kapacitásokhoz (5 tonna alatt), alacsony magasságú (10 méter alatti) és ritka felhasználás (A5 vagy annál alacsonyabb) a kétsebességű motorok a legjobb értéket kínálják. Nagy kapacitások (10 tonna feletti), magas magasságú (20 méter feletti), magas frekvenciájú munka vagy precíziós/nehéz terhelések emelése,változó frekvenciamotorokmegbízhatóbbak, biztosítva mind a biztonságot, mind a hatékonyságot.
