(1) Az árboc felállítása
① Árboc magassága Az árboc maximális magassága a talajtól a tetőpanelig mért magasság, mínusz az árboc teteje és a tetőpanel közötti működési tér, valamint azon talpfák magassága, amelyekre az árboc fel van szerelve. A minimális magasságnak meg kell felelnie az emelési magasság követelményeinek.
② Az árboc helyzete Mivel az árbocot a híddaru súlypontjában kell felállítani a kocsi két főgerendája között, a kocsit el kell tolni, és az árbocnak is el kell térnie a gyárépület középvonalától. . Az eltolást számítással kell meghatározni a kocsi önsúlya, a kocsi önsúlya és a kocsi eltolási távolsága alapján.
③ Árbocfenék kezelése Az árboc alját tömöríteni és kiegyenlíteni kell, és két vagy több réteg talpfát kell lefektetni. Szükség esetén sínek vagy I-gerendák helyezhetők a két talpfaréteg közé. A fektetési területet számítással kell meghatározni a talajállóság alapján, hogy a talaj ellenálljon az árboc tengelyirányú nyomásának.
④ Árboc felállítási mód Az árboc mobildaruval is felállítható, ami gyors és biztonságos. Az árboc felállítható a gyárépületben lévő darugerenda bikalábával, vagy segédoszloppal is. Amikor a darugerenda tartót használjuk az árboc felállításához, a darugerenda tartóját erővel ellenőrizni kell, hogy a vízszintes erő ne haladja meg a híddaru névleges emelősúlyának és a kocsi teherbírásának összegének 1/20-át. maximális emelősúly ebben a tartományban.
Az árboc felállításakor az árboc kötelet előzetesen ideiglenesen az árboc közelében lévő tetőrács alsó húrjához kell kötni. Az árboc meghatározott helyzetbe való felemelése után az összes kötelet azonnal fel kell kötni az árboc tetejére és meg kell feszíteni a talajon. Ha a tetőrács húrját megfeszülés után egyes kötelek megemelik vagy átlósan húzzák, az árboc húzásához ideiglenes kötelet kell használni, és a rögzített kötelet a megfelelő pozícióba kell állítani, mielőtt az ideiglenes kötelet meglazítanák.
⑤A csigacsoport akasztása és a csörlő beállítása Kis és közepes méretű híddaruk esetén általában két tárcsacsoport akasztható, és két csörlő használható emelésre. A csörlő beállítási helye és az árboc közepe közötti távolságnak nagyobbnak kell lennie, mint az árboc hossza. A csörlőt gyárilag az oszlop tövéhez lehet rögzíteni, de a kötés helyén fahasábokat kell elhelyezni a védelem érdekében.
(2) A kocsi összeszerelése és a kocsi berakodása. A híddaru gerendáját és kocsiját az összeszereléshez emelési helyzetbe szállítják. A kocsi összeszerelése után a kocsit a kocsipályára kell helyezni és szilárdan a kocsihoz rögzíteni.
(3) A kocsi gerenda lekötése. Az 50 t alatti híddarukhoz csak két tárcsacsoport szükséges. Általában a keresztkötési módszert alkalmazzák. A módszer a következő: az árboc emelőfülje a híddaru véggerendája felé néz. Az emelőtárcsa-csoport fel van függesztve, és a futókötél áthalad az árboc tetején lévő rögzített szíjtárcsán, és lemegy az árbocról az alsó vezetőtárcsára, hogy a csörlőhöz vezessen. A futókötél a szekvenciális módszert alkalmazza. A kocsi egyik oldalán egy kötözőkötelet használnak, amely átmegy a gerenda sétányon lévő két tábla nyílásán, hogy megkösse, így a kötőkötél vízszintesen „∞” alakban, közismert nevén „8” van elhelyezve. kötési módszer.
Ha az árboc effektív magassága nem elegendő, a darukaros kocsicsoport mozgótárcsáját a kocsigerenda belsejébe lehet kötni, és a kocsigerenda tetejére kereszttartót lehet felállítani. A két végét hevederekkel kötik össze, a hevedereket a gerenda aljára tekerve megkötik a mozgó tárcsa.
(4) Próbaemelés
Emelje fel a híddarut 0.3-0,5 m-re a talajtól. Ha 10 perc elteltével nincs rendellenesség, végezzen rázóhíddaru tesztet, hogy ellenőrizze a csörlő, az árboc, a kötél és a horgony megbízhatóságát. Ha minden normális, folytassa az emelést.
(5) Szerelje fel a műtőt
Emelje fel a híddarut körülbelül 2,5 méterrel a talaj felett, állítson fel egy rakat talpfát a daru alá, hagyja, hogy a daru a talpfák halomra feküdjön, majd szerelje fel a műtőt a gerendára. A vezérlőterem felszerelése után állítsa be a kocsi helyzetét. Ezt a pozíciót számítással határozzák meg, hogy egyensúlyt érjenek el az árboc emelési pontjának mindkét oldalán. Ezután a darut kis távolságra felemelik a talpfáktól, és gondosan beállítják a kocsi helyzetét. Miután megbizonyosodtunk arról, hogy az egyensúly létrejött, a kocsi ismét rögzítésre kerül, és a többi emelőberendezést ellenőrizzük. Miután megbizonyosodott arról, hogy biztonságos és megbízható, az emelést emeléssel lehet elvégezni.
