Hordozható egyszárnyas daruk
video
Hordozható egyszárnyas daruk

Hordozható egyszárnyas daruk

A hordozható egyportálos daruk megreformálják a hagyományos portáldaruk elvét és szerkezetét, megszüntetik a nyomvonalat, amelyre a daru támaszkodik, és közvetlenül hajtja a darut, hogy poliuretán kerekekkel vagy gumiabroncsokkal működjön. Működése stabil és megbízható, telepítése és karbantartása viszonylag egyszerű. A lánctalpas daruk átvétele után nincsenek szigorú követelmények a talajjal szemben, nem akadályozza a járművek áthaladását, és javul a talaj kihasználtsága.
A szálláslekérdezés elküldése
Leírás
Termék bemutatása

 

Az egygerendás félig portáldaru olyan daru, amelynek a hídgerendák egyik vége közvetlenül a vágányra támaszkodik, a másik vége pedig a támasztókarokon keresztül a sínre van támasztva. Emelőszerkezete, kocsifutószerkezete és hídszerkezete alapvetően megegyezik a híddarukéval; a másik vége pedig, vagyis a kitámasztókkal ellátott vége általában a földre fektetett pálya mentén halad.

Ez a szerkezeti kialakítás jobban kihasználhatja a gyárépület oszlopait és konzoljait, így termelési területet takaríthat meg; másodszor, a félportáldaru a híddaruval együtt is használható ugyanabban a műhelyben, ami hatékonyabban javítja a gyárterület kihasználtságát és a munka hatékonyságát. Ezért gyakran használják a modern ipari gyárakban.

 

Paraméter

 

Névleges terhelés (tonna)

0.5~10

Berendezés fesztáv (méter)

2~10

Emelési magasság (méter)

1~6

Munkaszint

A3

Terméktanúsítás

ISO, CE

Tervezési szabvány

GB3811

 

Hordozható egyszárnyas daruk Előnyök

 

■ Fém alkatrészek

Ez az elektromos emelős portáldaru főként a főgerendából, a kitámasztókarokból és az alsó kereszttartóból áll. A főgerenda és az alsó kereszttartó négy acéllemezből hegesztett doboz alakú szerkezet, a kitámasztókarok szintén vastag falú, négyszögletes csőszerkezetekből állnak; az elektromos emelő közvetlenül a főgerenda I-gerenda alsó karimalapja alatt fut. A tárolás és szállítás megkönnyítése érdekében a főtartót, a kitámasztókarokat és az alsó kereszttartót M20-as csavarokkal kell összekötni.

■ Működési mechanizmus

A hajtásrendszer a motor, a lassítás és a fék három az egyben szerkezetét alkalmazza. Ezáltal kompaktabbá válik az elektromos lapos autó hajtásszerkezete, tovább javul az átviteli hatásfok, és a karbantartás is könnyebb, mint a hagyományos szíjgyorsító és lassító berendezés.

■ Kormányrész

A daru egyenesen mozoghat és vízszintesen fordulhat. A mozgó kerék felső része kormányművel van felszerelve. A berendezés mozgás vagy parkolás közben vezérelheti a kormánymotort a távirányító gombjával, és beállíthatja a mozgó kerék szögét a reduktor kimeneti fogaskerekén keresztül a kormányzási cél elérése érdekében.

A kerék acélból készült gumival (a kerék anyaga kovácsolt kerék, a kerék pedig poliuretán borítású)

Az utazókerék-doboz és a meghajtórendszer jól ismert hazai termékeket alkalmaz, nagy teherbírással, nagy vezetési hatékonysággal, stabil működéssel és alacsony zajszinttel.

 

Termékbemutató képek
product-554-444
product-554-444
Csomagolás kijelző
product-295-236
Az acélszerkezet ponyvával van burkolva
product-291-233
Fából készült doboz kulcselemei
Gyári termék tanúsítvány
1
2
product-148-212
product-147-209
product-147-210

 

Népszerű tags: hordozható egyportálos daruk, Kína hordozható egyportálos daruk gyártói, beszállítói, gyárai, portáldaru a könnyű tárgyak emelésére, portáldaru az összeszerelt formák kirakodásához, portáldaru tányérok kirakodásához, portáldaru háromszögek kirakodására, portáldaru teherautók kirakodásához, Hajózási portáldaru

A szálláslekérdezés elküldése

(0/10)

clearall